Norveç Fiyortları

Günlük Notlarım

24 Temmuz 2022

Beşinci Cruise turuma Holland America Line (HAL) ile başlıyorum. Daha önce, MSC’nin Gemileri ile seyahat etmiştim. HAL ile bu ilk. Bakalım farklar neler?

Holland America Line Rotterdam

Holland America Lines’ın Rotterdam adlı Cruise Gemisi

Yine her zamanki gibi, iç kabinlerden seçtim odamı.

Kabin

İç Kabin

Nedeni, pencereli ya da balkonlu odalardan yarı yarıya ucuz olması. Konfor, hizmet vs tüm cruise gemilerde standartlar aynı. Sadece uyumak için kullanacağım bir odaya neden iki katı ödeyeyim? Zaten tüm gün geminin değişik yerlerinde, denizi görebileceğim bir çok noktada olacağım.
Holland America Lines’ın Rotterdam adlı gemisi bu turumun ev sahibi.
Turu 2 ay öncesinden, ( www.cruisereizen.nl ) den almıştım. Yolculuğum, Amsterdam’dan başlaması gerekirken, son dakika değişikliği ile Rotterdam oldu. Çok yanlış! Büyük problem! Benim için değil belki. Ben zaten bu iki şehrin arasında bir yerlerde yaşıyorum. Fakat başka ülkelerden uçak ile gelen yolcular için büyük problem.
Hem son dakika değişikliği, hem Amsterdam dan Rotterdam a transfer Shuttle olmayışı, üsteleyince sadece (50 dolarlık) tur boyunca geçerli olacak dış aktivitelerde indirim verilmesi, HAL dan bir kaç puan kırmama neden olacak! Bir kaç puan çünkü bir hafta öncesinde de geminin uğrayacağı limanların sıralaması değiştirildi. Sakıncası var mı? Evet var çünkü dünyanın bu tarafında hava durumu neredeyse her gün değişir. Güneş fakiri bu ülkelerin, fotoğraf çekme hobisi olanlar için hangi gün güneşli olacağı çok önemli. Fotoğrafçılar beni anlamıştır! 😉

Vibrasyon

Gemi, daha öncekilerden (MSC) biraz küçük. Yeni indirilmiş suya. Bu ok. Cruise gemileri ne kadar büyük ise, o kadar sarsıntısız oluyor. Kuzey denizinin en güzel döneminde, denizin çarşaf gibi olmasına rağmen, bu gemi biraz sarsılıyor.

Çarşaf deniz

Kuzey denizi çarşaf gibi. En güzel dönemi.

Gemide, motorlardan gelen dip sarsıntı hissediliyor. Mühendislik problemi mi desem, yanlış malzeme kullanımı mı desem, benim ekspertizimde olmadığından bilemedim. 🙂
Doğal olarak daha önceki deneyimlerim ile, yani MSC gemileri ile kıyaslayacağım. Yoksa MSC ya da HAL dan bir sponsorluğum yok. Bu böyle biline 🙂

Kuzey denizinde ilk yolculuğum. Kesinlikle bir Akdeniz değil tabi. Açıkçası daha mat ve berrak olmayan bir deniz bekliyordum. Bu aylara mı mahsus, onu da bilmiyorum. Nem oranı çok iyi. Nefes aldığımda resmen mutluluk doluyor ciğerime. 🙂

Hava güzel

Kuzey denizinde bu ilk yolculuğum. Hava açık. Güneşli.

Anonslara bakılırsa, yarın hava durumu 10 derece düşecekmiş. Bunu sevmedim. Bakalım, görelim.

Akşam yemeği için farklı bir uygulama var. Sıra bekliyoruz, bize geldiğinde, oda no muzu, kaç kişi olduğumuzu vs. not edip elimize bir çağrı aygıtı tutuşturuyorlar. “Etrafta dolaşın bir şeyler için sıra size geldiğinde aygıt sinyal verecek o zaman gelin” diyorlar. Pfffff 🙁

Beklerken içmek

Çağrı aygıtı ötecek diye beklerken.

Bu uygulama hiç hoş değil. Biz Türkler alışmışız karnımız acıktığında bir mekana girer ve en kısa zaman da servisimizi alırız. Bu farklılıkların nereden kaynaklandığı konusunda bir çok gözlem ve araştırmam var. Bu da başka bir blog yazısının konusu olacak.

luch

Pek alâ. Manzara.

20 dk sonra sıra bize geldi ve masamıza yerleştirildik.

Bu arada personel genellikle Filipinler insanı. Mutfakta ve serviste iyiler.  Starter olarak seçtiğim tabakta, bizim içli köfte gelmez mi? Enteresan oldu bu 🙂

içli köfte

Filipin usulü İçli Köfte

Filipinler mutfağında da meşhur bir yemekmiş. Tadı da bizimkine yakın.

Para Tuzağı

İnternet bağlantısı biraz yavaş. Bir başka puan kırıcı uygulama ise, bir müşteri için sadece bir alet ile bağlanılabilmesi. Eğer cep telefonu ile bağlanıyorsanız, laptop ınızdan bağlanmak için cep telefonunuzdan kapatmak zorundasınız, ikisini birden bağlı tutamıyorsunuz. Kötü bu. Her defasında uçak moduna geçip, browserınızda (navigator.hollandamerica.com) a gidiyorsunuz, orada bir kaç tıklama yaparak internete bağlanıyorsunuz. Çok irite edici. Turu satın alırken ödediğiniz internet paketi bu kadar. Tabi ki bundan kurtulabilirsiniz! para tuzağı devreye giriyor. Başka aletler ile bağlı kalma opsiyonunu app içinde premium üyelik ile satın alabiliyorsunuz. Görevliye bu kesinlikle para tuzağı. Protesto ediyorum! dediğimde, “Bu opsiyonu, turunuzu satın alırken görmüş olmalısınız” demez mi? Oldu cicim şirket satın alıyoruz gibi oturup tüm anlaşmaları en ince ayrıntısına kadar okuyalım. Hatta avukatlar ordusu ile oturalım masaya! Tatile çıkıyoruz tatile…

25 Temmuz 2022

Sabah, tavandaki speaker dan anons ile uyanmak, çok can sıkıcı. Gestapo kampı’ndamıyız, tatile mi çıktık bir an karıştırdım! Üstelik bu speaker ı kapatma şansımız da yok 🙁

Bir kaç dk sonra da kapımız çalınmaz mı, kompartıman görevlisi bir ihtiyacımız olup olmadığını soruyor. Asabım bozuldu. Oysa kapının dışına DO NOT DISTURB yazılı kartı asmıştık. Bir puan daha gitti bilesin HAL!
İnternet bağlantımız da mı yok? Oha! Halbuki ne kadar da fahiş fiyat ödemiştim internet paketi için. 🙁

26 Temmuz 2022

Bu gün kayda değer bir şey yok. Olağan, durağan.

27 Temmuz 2022

Bu sabah, Eidfjord adlı bir yere yanaşmış bulduk kendimizi. Gece gemide ne kadar club, bar vs varsa dolaşıp bir ton black label içinde yüzünce, odamıza nasıl döndük, nasıl uyuduk hatırımız dahilinde değil doğal olarak.

Yılda 100 civarı cruise yanaşıyormuş buraya. 150.000 kişi, civarında yıllık ziyaretçisi oluyormuş.

Eidfjord1

Eidfjord Limanından bakış.

Eidfjord2

Google Map te Eidfjord

Eidfjord3

Eidfjord

FoodPorn

Hemen kahvaltı için “FoodPorn” katına attık kendimizi. Kahvaltı sorunsalımızı halletmeye. Zoraki gülücüklü Endonezyalı ve Filipinli garson ve servis elemanlarının gevşek gevşek davranışlarına maruz kalmak olağan bir hal almaya başladı. Günler geçtikçe, enerjileri düştü. Davranışlarında, ilk gün ile bugün arasında dağlar kadar fark var. Son günü düşünemiyorum. HAL gereken dinlenme aralıklarını en az da tutmuş olmalı.

Odaya dönüyorum. Biten pil şarj, çekilen video ve fotolar transfer bekler. (Neden yedek pilim yok ki benim?!) 1.30 saat kadar transfer, 0.30 saat kadar şarj bekleyip odadan ayrıldığımda, günlük güneşlik bir hava ile karşılaşmak mutlu etti.

Eidfjord 4

Eidfjord 4

Ulvik Eidfjord manzaralı bir masa bulup, av evresine geçtim. PhotoHunt. Tam donanım ile düşman sathına tüm güç saldırıya geçtim. O 35 gb kart bugün dolacak! Ötesi yok!

Eidfjord 5

Eidfjord 5

16.00 sıraları gemi Ulvik Eidfjord dan ayrılmaya başladı. Mutluyum, çünkü güneş var. Keskin olmayan bir güneş ışığı fotoğraf için iyidir. Çekeni mutlu eder 🙂

Eidfjord 6

Eidfjord 6

Seyahatlerimin tümünde yapmaya çalıştığım gibi, zamanın ve mekanın ruhunu hissetme evresine geçtim.

Eidfjord 7

Eidfjord 7

Buralar Viking bölgesi. Vikingler o puslu sisli nemli soğuk deniz havasında bünyeyi güçlendirip hayatta kalmışlar.

Eidfjord 8

Eidfjord 8

Üstüne üstlük savaşçı olmuşlar, İngilizlerin amansız belâsı olmuşlar zamanında. Benim İngilizlere belâ olma gibi bir lüksüm olmadığından, sadece Vikinglerin ruhunu hissetmeye, anlamaya çalışmak yeterli olacaktır. Kanısındayım 🙂 Gözlerim ve kadrajım her an bir Viking kadırgası görme ihtirası ile tutuşurken tüm günde bir kaç tekne görmeyle yetinmek zorunda kaldı. 🙁

Eidfjord 9

Eidfjord 9

Fjord lara doğru çokça haykırdım hal bu ki; Vikingler Neredesiniz? Turko Geldi. Gösterin Kendinizi. 🙂

Eidfjord 10

Eidfjord – Hardangerbrua (Hardanger Köprüsü) (Boğaz Köprüsü)

Hardenger bridge

Eidfjord – Hardangerbrua (Hardanger Köprüsü) (Boğaz Köprüsü)

Viking gibi hissetmek

Bu arada bugün internet bağlantısının olmadığı ikinci gün. Bir puan daha kırdım senden HAL! Bilesin. Halbuki internet paketine çok para ödemiştim be. 🙁 Çok irite oldum bundan. 🙁 Seyahat bitiminde bu ödemeyi geri isteyeceğimden emin olabilirsin HAL! Bu konuyu bir servis elemanına sorduğumda, “bölgenin privacy uygulaması var bu yüzden internet bağlantısı yok” gibi bir YALAN a maruz kaldım. Ben mi salak gibi görünüyorum yoksa sen mi salaksın bilemedim! iç geçirmesi ile yola devam.

Hardenger Köprüsü

Eidfjord – Hardangerbrua (Hardanger Köprüsü) (Boğaz Köprüsü)

Gemi fjord lardan açık denize doğru yol alırken, elimden geldiğince tüm kıyıları çekmek için üstün bir çaba harcadım.

Eidfjord 13

Eidfjord 13

Üzerimde bir tişört ile gemin bir sağına bir soluna bir önüne bir arkasına koşturmaktan yoruldum. Aslında bu koşuşturmanın başka bir nedeni daha var. Viking gibi hissetmek. Soğuktan üşümemek, efor sarf etmek, gözlerimi dört açıp yakalanması gerekeni (Kıyı/Manzara/vs.) görmek.

Eidfjord 14

Eidfjord 14

Aç susuz kalmak. Yenik düşmemek. Pilim, pardon makinelerimin pili, ne zaman biter, o zaman pes ederim. Bunu bilesin Viking ruhu…

Eidfjord 15

Eidfjord 15

Orman yakıp otel açma hainliği buralarda da var sanırım! Yoksa neden kesilsin ki bu kare kare bölgelerin ağaçları!

Eidfjord 16

Otel yapacaklar mış 😎

 

Somon Çiftliği

Somon Çiftliği

Doğal? Vahşi? Çiftlik Somonu… Bilemedim!

Somon Çiftliği

Somon Çiftliği 2

Hava aniden değişebiliyor. Sıcak esen rüzgar birden soğuyabiliyor, sertleşiyor. Karla karışık yağmura bile dönüşebiliyor. Hemen ardından, güneşli sakin haline dönebiliyor. O yüzden buralarda, ya Viking gibi olacaksınız yada iyi giyineceksiniz. 🙂

Hava bozar

Aniden bir bulut gelebilüü hava bozabilüü…

Paylaş

Hakkında Musta

Traveller (on a budget)

Bir yanıt yazın